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美国和墨西哥确定举行三轮商业协议谈判，，，，加拿大不加入|该机构在一份声明中体现，，，，美国副商业代表杰弗里·戈特曼将于周四和周五在墨西哥城主持双边谈判，，，，重点讨论“经济清静及要害工业产品的原产地规则”。。|美国商业代表办公室体现，，，，美墨双方将于6月16日至17日在华盛顿举行第二轮谈判，，，，重点讨论农业和“公正竞争情形”，，，，第三轮谈判断于7月20日当周在墨西哥城举行。。|美国商业代表办公室在关于《美墨加协定》的声明中体现：“谈判将致力于确保《美墨加协定》惠及美国制造商、农民、牧场主、工人、效劳供应商以及包括中小企业在内的种种规模的企业。。”|墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德向记者体现，，，，格里尔的缺席不会阻碍本周的谈判，，，，由于他按期与前往墨西哥城的美国商业代表办公室事情职员碰面。。|特朗普政府初期曾与墨西哥和加拿放纵行三边谈判，，，，最终促成了《美墨加协定》（USMCA），，，，该协定于2020年取代了1994年的《北美自由商业协定》。。|但美国商业代表办公室的声明中未提及与加拿大的双边谈判。。自3月初以来，，，，格里尔与他的加拿大对等官员——加美商业部长多米尼克·勒布朗——之间的讨论寥若晨星，，，，美加谈判历程也未正式启动。。|格里尔周二在华盛顿体现，，，，美国与渥太华在商业问题上保存“重大”不同，，，，这些不同难以解决，，，，特殊是加拿大未能接受美国总统唐纳德·特朗普对加拿大汽车、钢铁和铝产品加征关税，，，，也未能像日本、韩国、台湾、英国和欧盟等其他主要商业同伴那样就商业让步举行谈判。。|格里尔品评加拿大对美国汽车、钢铁和铝产品实验关税作为抨击，，，，称只有加拿大等国对美国的关税接纳了抨击步伐。。加拿大多个省份已将美国酒类产品下架。。|格里尔体现，，，，美国妄想在《美墨加协定》（USMCA）框架下，，，，对墨西哥和加拿大商品维持一定水平的关税。。此前，，，，《北美自由商业协定》（NAFTA）曾与之配合构建了长达三十余年的北美零关税区，，，，支持了近1.6万亿美元的三边商业。。|但他体现，，，，若是能告竣协议，，，，通过提高关税和对汽车及工业产品实验更严酷的原产地规则，，，，将北美地区；
；て鹄矗，，，避免外部商品涌入，，，，那么这两个国家可能会获得优惠待遇。。|埃布拉德体现，，，，对钢铁和铝征收50%的关税“在我们看来似乎难以维持”，，，，并增补说，，，，对汽车行业的关税需要作为对该行业“系统性要领”的一部分来思量，，，，该要领包括区域内容规则。。|“确保汽车原产地规则的进一程序整不会削弱该行业的竞争力至关主要，，，，特殊是思量到这些规则在上一轮谈判中已经爆发了重大转变，，，，”总部位于华盛顿的美国国家对外商业委员谈判业与立异政策高级总监布拉德·伍德体现。。该委员会代表包括汽车制造商在内的企业处置惩罚商业事务。。 · 探险者 (?966)
GGL Capital的Luk称AI领域流动性过剩组成危害|GGL Capital Investment Group首创人Gigi Luk体现，，，，过多资金涌向人工智能资产，，，，正在加剧投资者面临的危害。。|“我们现在看到的一个危害是，，，，AI领域可能流动性过剩，，，，”Luk在接受采访时体现。。“我们知道现在IPO项目储备很大，，，，供应一直增添，，，，而从历史履向来看，，，，这通常也是市场见顶的时间。。”|对AI和数据中心的需求促使存储芯片股票上涨，，，，将SK海力士和美光的市值首次推上1万亿美元。。Luk援引数据称，，，，半导体在对冲基金设置中的占比抵达了创纪录的10%，，，，并增补说杠杆也很高。。|她体现，，，，“赢家和输家之间的差别在结构性扩大”，，，，这种分解为那些能够识别哪些公司拥有可一连商业模式、哪些公司只是炒作的有选择的投资者创立了时机。。 · 业内人士 (?667)
美联航与Lyft洽谈企业差旅相助，，，，拟买通空中+地面奖励闭环|据媒体报道，，，，Lyft正在与美联航举行深入谈判，，，，拟推出一项面向企业客户的差旅福利相助。。若协议告竣，，，，企业客户在通过美联航预订商务航班的同时，，，，将能够享受Lyft提供的打包地面交通效劳及相关优惠，，，，此举将进一步完善两家公司自2025年底启动的战略同盟。。|Lyft与美联航的相助同伴关系始于2025年11月。。2026年4月，，，，双方进一步推出了行业首创的“Pay with Miles”功效，，，，允许美联航前途万里会员将累积里程直接用于支付Lyft车费。。数据显示，，，，该相助在上线初期便吸引了数十万个账户关联，，，，会员累计赚取了凌驾1亿里程积分。。|现在正在洽谈的企业差旅相助，，，，被视为这一同盟的自然延伸。。与面向小我私家的里程赚取和兑换差别，，，，企业层面的相助将涉及账户治理、集中结算、员工福利包等B端功效。。美联航妄想于2026年中推出全新的“United for Business”企业奖励妄想，，，，以取代现有的PerksPlus项目，，，，此次与Lyft的谈判很可能与该妄想的升级同步推进。。|关于频仍差旅的企业员工而言，，，，从机场到旅馆或办公室的地面交通往往是行程中体验最碎片化的环节。。现在的通行做法是：员工通过企业差旅系统预订机票，，，，再单独翻开Lyft或Uber叫车，，，，最后手动报销。。|若能买通这一闭环，，，，企业客户可在美联航平台上一站式完成机票加用车的打包预订，，，，票价和车费计入统一张企业账单，，，，大幅简化报销流程。。Lyft现在已支持与Chroame River、Concur等主流用度治理系统自动对接，，，，这一基础设施为企业级整合扫清了手艺障碍。。|商务游客是出行市场中客单价最高、频次最稳固的群体。。Lyft在2026年2月的财报中披露，，，，其商务旅行奖励妄想的新激活用户数同比增添26%，，，，凌驾四分之一的订单与相助同伴妄想相关。。|美联航方面，，，，其前途万里妄想拥有重大的高频商旅会员基础。。若双方企业级相助落地，，，，美联航可将里程奖励从登机到下机延伸至家门到舱门的全链条，，，，而Lyft则可借助美联航的企业客户网络，，，，获取高质量的企业用车订单。。|现在谈判仍处于早期阶段，，，，最终条款尚未敲定。。若协议告竣，，，，预计将与美联航下半年上线的“United for Business”新平台同步推出。。 · 准备党员 (?17)