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健身教练：新闻人士：日本将推出针对散户投资者的新系列日本国债|新闻人士称，，，认真羁系债券刊行的日本财务省将于5月26日与专家及学者举行聚会，，，讨论这一计划。。由于未获得果真讲话的权限，，，这些新闻人士要求匿名。。|针对散户投资者，，，财务省现在刊行10年期浮动利率国债，，，以及三年期和五年期牢靠利率债券。。此类产品因恒久低利率而一直不受接待，，，但随着日本央行加息推高收益率，，，需求已有所增添。。 (?742)

咖啡师：三星薪酬协议引发韩企名堂巨变 工会诉求阵容大涨|三星电子告完工会协议，，，乐成阻止一场大规模歇工，，，同时为存储芯片员工开出高额奖金。。此举也为向来以强硬劳资谈判著称的韩国企业界，，，翻开了潘多拉魔盒。。|周三，，，三星工会成员投票通过这份由政府居间协调的协议，，，这也是三星工会取得的一次重大胜利。。更值得关注的是，，，韩国大型企业书面约定将营业利润按牢靠比例分给员事情奖金，，，这在该国历史上仅为第二例。。|受人工智能热潮推动，，，三星利润大幅飙升；；；；同时，，，为缩小与竞品芯片厂商SK海力士的奖金差别，，，三星最终赞成将10.5%的半导体营业营业利润划为芯片员工专项奖金。。部分存储芯片员工合计奖金可达41.6万美元。。|三星是韩国财阀企业的风向标，，，此番决议很可能促使海内其他工会纷纷强硬亮相，，，效仿三星要求企业从营业利润中计提员工奖金，，，劳资博弈将进一步升级。。|他指出，，，该协议倾覆了全球通行的企业利润分派老例。。凭证通例，，，奖金需在企业完税之后核算发放，，，而三星芯片员工相当于优先朋分了企业收益。。|即即是自己倾向工会态度的韩国总统李在明，，，在协议落地前也表达了担心。。他在上周的内阁聚会上称：“在税前就拿出一部分营业利润举行制度化分派，，，这笔资金本可视为社会公共收益，，，就连企业投资者都无法享受这一待遇。。要知道，，，股东分红同样是基于税后净利润发放。。”|三星此次让步实属无奈。。其存储芯片员工因不满与SK海力士的奖金差别而情绪强烈，，，工会称已有大宗员工跳槽至敌手公司。。即便本次协议的奖金力度仍缺乏SK海力士，，，若未能告竣一致，，，旗下4.8万名员工原妄想举行为期18天的歇工。。|据媒体报道，，，SK海力士去年将10%的营业利润用作奖金，，，并调解了奖金上限。。凭证新薪酬系统，，，该公司芯片员工上一财年的奖金总额靠近基自己为的30倍。。针对薪酬制度相关问题，，，SK海力士未予以回应。。|外貌来看，，，高额奖金争议本应仅限于三星与SK海力士——两家是韩国人工智能浪潮下最大的受益企业。。但现在其他企业工会也纷纷提出类似要求。。|互联网巨头Kakao工会透露，，，员工正与治理层协商，，，提议将10%的营业利润划为奖金；；；；该公司及其四家关联企业的员工已发出歇工忠言，，，诉求若得不到知足便将接纳行动。。|电信运营商LG U+、大型造船企业现代重工的工会均提出多项诉求，，，其中要求至少将30%的营业利润用于发放绩效奖金。。现在LG U+已启动薪酬谈判，，，现代重工的劳资探讨预计下月开启。。|三星生物制剂员工本月举行了为期五天的歇工，，，诉求之一是提取20%营业利润作为绩效奖金。。治理层态度强硬、拒不当协，，，双方矛盾仍在一连，，，员工现已最先拒绝加班及节沐日出勤。。|韩国官方数据显示，，，2024年该国工会入会率约13%，，，略低于经合组织（OECD）平均水平。。但韩国歇工频次远高于日本等邻国，，，这也是外资企业诟病韩国投资情形的一大缘故原由。。|韩国工会态度强硬，，，泉源在于民众恒久以来对大型财阀的不满。。这类企业掌控国家经济命脉，，，在员工眼中作风专断，，，唯有接纳强硬对抗方法才华争取权益。。|除此之外，，，韩国《黄色信封法案》于今年3月正式生效。。该法案得名于民众为陷入劳资纠纷的工会捐钱的古板，，，现在其落地预计将进一步激化劳资矛盾。。|韩国劳动组合总同盟在三星协议告竣后体现：“三星电子的生长与产能，，，离不开众多相助企业及一线劳动者的支付。。”该组织呼吁出台相关制度，，，让相助企业员工也能公正分享谋划效果。。|面临多方不满，，，三星于周三宣布设立一项规模达30亿美元的基金，，，一方面帮助上下游供应商、帮扶海内弱势群体，，，另一方面用于培育未来人才。。 (?157)

理财妄想师：马萨诸塞州的优步和Lyft司机组建了美国首个网约车工会|优步和Lyft等网约车平台的司机已在马萨诸塞州组建工会，，，据州政府官员和劳工首脑称，，，这是美国首个获得官方认可、代表此类零工劳动者的组织。。|“这将彻底改变全美网约车司机的处境，，，”马萨诸塞州州长、民主党人莫拉·希利周二在波士顿与司机及劳工活感人士举行的聚会上体现。。|此次认证源于2024年11月选民通过的一项公投提案，，，该提案建设了一套立异框架，，，允许优步和Lyft等公司的司机组织工会，，，并就薪酬和福利举行整体谈判。。|但凭证州执法，，，司机只要网络到马萨诸塞州至少25%的在岗司机署名，，，即可组建工会——这一条件已被工会支持者知足。。该工会获得了效劳雇员国际工会（SEIU）下属的32BJ分会以及国际机械师和航空航天工人协会的支持。。|“这些打造了市值数十亿美元企业的工人理应获得整体条约，，，并在谈判桌上拥有讲话权，，，”国际机械师和航空航天工人协会主席布莱恩·布莱恩特在周二的聚会上体现。。|在加利福尼亚州，，，网约车司机已凭证民主党州长加文·纽森于10月签署生效的法案，，，获得了组建工会的权力。。伊利诺伊州现在也有类似法案待审议。。|Lyft和优步并未对马萨诸塞州的公投提案睁开阻挡宣传。。Lyft周二体现，，，随着马萨诸塞州的历程推进，，，公司允许将本着至心举行相同。。|“司机的乐成绩是Lyft的乐成，，，我们将继续致力于资助司机取得乐成，，，同时确保网约车效劳对所有依赖它的用户坚持经济实惠且值得信任，，，”Lyft在声明中体现。。|在2024年投票前的数月里，，，马萨诸塞州总审查长安德烈娅·乔伊·坎贝尔与优步和Lyft告竣了一项息争协议，，，要求两家公司为马萨诸塞州的司机制订每小时32.50美元的最低时薪标准，，，并支付1.75亿美元，，，以解决有关两家公司凭证州执法不当将司机视为自力承包商而非雇员的指控。。 (?982)