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贝索斯称“买入-借贷-离世”避税战略纯属无稽之谈|本周三，，贝索斯在接受美国消耗者新闻与商业频道主持人安德鲁?罗斯?索尔金深度访谈时直言：“‘买入 — 借贷 — 离世’这套说法基础不实，，我都不清晰这种说法从何而来。。。。”|富人用名下资产做典质申请贷款，，直接把贷款资金看成一样平常资金使用。。。。由于贷款不属于应税收入，，这笔资金无需缴纳所得税；；； 再依托资产计税基数上调的税务条款，，富豪生前持有的资产增值部分，，在其离世后计税本钱自动重置清零，，进而规避巨额资源利得税。。。。|埃里森不在甲骨文领取应税薪资，，而是典质价值超 300 亿美元的自家股票获取贷款；；； 马斯克多年来也多次典质巨额特斯拉股份融资，，不过他曾透露，，2021 年行权特斯拉股票期权时，，累计缴纳了 110 亿美元联邦及州级所得税。。。。|这套避税手法早已遭到民主党参议员伊丽莎白?沃伦、罗恩?怀登等人抨击，，二人提议改征财产税而非收入税，，以此封堵这类避税行为。。。。|贝索斯举例称，，即便堵上该误差，，也无法减轻纽约通俗护士这类工薪群体的高额税负，，基础无法真正改善底层民众的生涯压力，，解决不了基础问题。。。。 · 副首脑 (?118)
Allegiant选择Navan作为员工差旅治理平台|Navan与Allegiant Travel Co．配合宣布，，Allegiant已选择Navan作为其内部员工商务差旅治理平台。。。。Allegiant将使用Navan平台协协调理理员工的公务出行，，包括机组成员以及为培训、暂时势情派驻和运营支持等目的需要出行的团队成员。。。。该平台专门用于内部员工差旅，，并非面向游客的产品或预订效劳。。。。|作为一家营业笼罩数十个市场的航空公司，，Allegiant经常需要协调员工出行以支持培训、维修、运营准备和网络笼罩等事情。。。。通过引入Navan平台，，公司旨在简化内部差旅物流、镌汰人工协调环节，，并改善员工因公出行的整体体验。。。。|Allegiant运营控制中心副总裁Travis Schwieder体现，，在评估员工商务出行解决计划时，，公司寻找的是一个既能应对航空运营重大性和节奏，，又能为团队成员改善使用体验的平台。。。。Navan总裁Michael Sindicich称，，航空公司天天都需要处置惩罚高度动态的员工出行需求，，公司很自豪能够通过手艺资助Allegiant简化内部差旅运营，，改善因公差旅员工的体验。。。。|Allegiant员工将可以通过该平台获得公务出行所需的航班和旅馆预订渠道，，以集中式自助效劳系统取代原天职散、依赖人工的协调流程，，并简化授权差旅用度的报销处置惩罚。。。。Navan是一家全球性的AI驱动商务差旅和用度治理平台，，从机票旅馆预订到用度自动化对账，，并提供全天候支持效劳。。。。 · 旅行家 (?319)
债券市场异动预示利率或将大幅走高|追踪恒久美债的安硕 20 年期以上美国国债 ETF（代码 TLT）上周五成交量抵达近一月日均成交量的三倍有余，，市场大宗涌入看跌期权，，押注债价下跌、收益率上行。。。。|当日该品种合计成交 140 万张期权合约，，其中近 38 万张看跌期权以卖盘价及更高价位成交，，基本确以为自动买入；；；而同期看涨期权买入量缺乏 24 万张。。。。|由于债券价钱与市场利率呈反向走势，，大宗买入看跌期权，，实质就是押注收益率大幅飙升。。。。上周五场内多笔大额生意均押注利率大幅走高，，进而拖累该债基价钱下行。。。。|一名生意员放纵买入 1.5 万张 6 月行权价 75 美元的看跌期权，，投入 200 万美元押注：阻止 6 月 17 日前，，该基金价钱将再度大跌 11%。。。。若押注兑现，，TLT 将创下其 2002 年上市以泉源史最低价。。。。|尚有生意员结构双向行情，，押注后市将泛起强烈波动，，且预留富足兑现时间。。。。其买入 3000 张 2028 年 1 月 18 日到期、行权价 84 美元的看跌期权，，同时等量买入同限期偕行权价看涨期权，，构建跨式组合，，总持仓规模达 300 万美元。。。。|此番麋集生意动向，，凸显出全球债券市场情绪急剧紧绷。。。。背后诱因包括：上周美国 CPI 数据走高、国际原油价钱突破 100 美元 / 桶，，以及美联储主席鲍威尔任期即将落幕等多重因素叠加。。。。 · 采菊人 (?662)